Zawartość
Mini Cooper potrzebuje dodatku, aby zapobiec przegrzaniu silnika, a także, w bardziej ekstremalnych przypadkach, zamarznąć w zimie. Rodzaj stosowanego dodatku wynosi 50/50, 50% wody i 50% dodatku. Jeśli twój produkt jest starszy niż trzy lata, wymień go na nowy.
Instrukcje
-
Odczekaj około 15 minut, aż silnik ostygnie. Możesz sprawdzić, czy silnik jest jeszcze ciepły, patrząc na wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej. Dym wydobywający się z silnika może być kolejnym znakiem, że jest jeszcze gorący.
-
Otwórz kaptur Mini Cooper. Pierwsza dźwignia do otwierania maski znajduje się poniżej deski rozdzielczej po stronie pasażera. Pociągnij, aby częściowo odblokować kaptur. Poszukaj drugiej dźwigni, omijając ją pod maską i pociągnij, aby ją otworzyć.
-
Znajdź zbiornik dodatku. Zamiast stać przed pojazdem, w pobliżu grzejnika, zbiornik znajduje się za środkiem silnika.
-
Powoli zdejmij korek zbiornika. Powoli usuwając zatyczkę, pozwalasz na nagromadzone ciśnienie. Jeśli zbiornik ma symbol „Cooper S”, nakrętka będzie gwintowana, w przeciwnym razie zostanie pociągnięta.
-
Powoli dodawać dodatek do zbiornika. Napełniaj zbiornik, aż poziom cieczy osiągnie znak „Max”. Ten znak wskazuje maksymalną ilość dodatku do dodania. Istnieje również znak „MIN”, który wskazuje minimalny próg, który musi istnieć wewnątrz zbiornika.
-
Załóż pokrywę i mocno ją zamknij. Zamknij kaptur.
