Zawartość

• Instrukcje
• Używanie wkładu CO2
• Dmuchanie
• Jak
• Czego potrzebujesz

Rowerzyści, którzy cierpią na krętych ścieżkach rowerowych, zawsze mają przy sobie pompę do napełniania przymocowaną do ramy lub przechowywaną w koszu. Jeśli jednak nie masz pompy przenośnej, nadal możesz napełnić opony niskociśnieniowe wkładem CO2. Te małe cylindry zajmują niewiele miejsca w torbie, a większość z nich ma wystarczającą ilość powietrza do napełnienia obu opon. nauka korzystania z kartridża CO2 zajmuje tylko kilka chwil. Jeśli nie masz ani wkładu, ani pompy, możesz napełnić oponę, dmuchając ustami jak balon.

Instrukcje

Płaska opona może zniszczyć jazdę na rowerze (Chambre à air mountain bike image autorstwa Lounatiq z Fotolia.com)

Używanie wkładu CO2

1. Podłącz kasetę do dyszy. Jeśli masz wkład z gwintem kołnierzowym, obróć gwint wkładu w dyszę. Jeśli masz wkład z kołnierzem bez gwintów, włóż go do dyszy.

2. Sprawdź swoją oponę. Jeśli jest całkowicie pusty, zamontuj dyszę na trzpieniu zaworu, otwórz go i pozwól, aby powietrze przepływało przez jedną lub dwie sekundy. Zamknij i sprawdź koło, aby sprawdzić, czy opona jest prawidłowo osadzona. Jeśli nie jest przymocowany do obręczy, wyreguluj go rękoma.

3. Otwórz dyszę i napełnij oponę. Wkłady o różnych rozmiarach wprowadzają różne ilości powietrza.Na przykład jeden z 25 gramów wystarczy do napełnienia dwóch opon roweru górskiego, ale nie do wypełnienia zwykłych rowerów. Wyszukaj rozmiar potrzebnych nabojów, zanim je kupisz.

   
   

4. Zamknij dyszę i wyjmij ją z zaworu. Pozostaw tak prosto, jak to możliwe, aby uniknąć uszkodzenia rury.

Dmuchanie

1. Zdejmij zawór z opony za pomocą koszuli lub kawałka materiału.

2. Wlej niewielką ilość powietrza do opony. Użyj języka, aby nacisnąć zawór i zachować go podczas dmuchania. Sprawdź koło, aby sprawdzić, czy opona jest prawidłowo osadzona. Jeśli nie jest dopasowany do obręczy, wyreguluj ją rękoma.

3. Nadal dmuchaj. Ta metoda wymaga czasu i może być trochę niewygodna, ale jest lepsza niż bycie osieroconym.

Jak

• Istnieją różne rodzaje ustników, które można wybrać. Niektóre mają mechanizm, który zatrzymuje przepływ powietrza, gdy opona jest pełna, a nie. Ci, którzy tego nie zrobią, wykorzystają całą kasetę CO2 po jej otwarciu. Kupując dyszę, potrzebujesz takiej, która ma odpowiednie dopasowanie do zaworu opony. Zawór wyglądający jak zawór opony samochodowej nazywa się zaworem Schraedera. Długi cienki zawór nazywa się Presta.
• Jeśli masz dyszę, która nie ma mechanizmu przerywania przepływu, poczekaj, aż umieścisz wkład po zamontowaniu dyszy w zaworze.

Czego potrzebujesz

• Wkład CO2 do rowerów
• Dysza z zaworem sterującym