Zawartość

• Niewspółosiowość
• Pęknięta sprężyna membrany
• Wygięta tarcza sprzęgła
• Nieprawidłowy montaż łożyska zaczepu

W samochodzie wyposażonym w manualną skrzynię biegów sprzęgło jest głównym łącznikiem do przenoszenia mocy z silnika do skrzyni biegów. Ponieważ jest bezpośrednio zaangażowana w tę transmisję, jej problemy są zwykle wyraźne i łatwo zauważalne. W wielu przypadkach te problemy, takie jak wibracja pedału, dostarczają wskazówek, dlaczego działa źle.

Niewspółosiowość

Niewspółosiowość występuje, gdy zespół sprzęgła nie jest wyrównany z kołem zamachowym. W tym przypadku załącza się nierównomiernie, umieszczając niezrównoważone obciążenie na powierzchniach sprzęgła i koła zamachowego. Zwykle powoduje to wibracje, pulsacje i skrzypienie pochodzące z pedału sprzęgła.

Pęknięta sprężyna membrany

Sprężyna membranowa kontroluje siłę nacisku wywieraną na tarczę i tarczę sprzęgła oraz podpiera je na kole zamachowym. Jeśli jest uszkodzony lub pęknięty, plateau będzie nierównomiernie sprzęgać się z kołem zamachowym po włączeniu lub zwolnieniu, powodując wibracje i pulsacje pedału sprzęgła.

Wygięta tarcza sprzęgła

Tarcza sprzęgła to część, która łączy koło zamachowe ze skrzynią biegów podczas naciskania pedału. Wykonany jest z materiału podobnego do klocków hamulcowych i działa na podobnej zasadzie tarcia. Aby zapewnić prawidłowe działanie, wszystkie powierzchnie stykowe sprzęgła muszą być gładkie i płaskie, łącznie z tarczą. Jeśli zostanie wygięty w wyniku zużycia lub przegrzania, nie będzie współpracował płynnie z kołem zamachowym i płaskowyżem, powodując wibracje, skrzypienie i pulsowanie pedału sprzęgła.

Nieprawidłowy montaż łożyska zaczepu

Łożysko sprzęgła jest częścią sprzęgła odpowiedzialną za sprzęganie i rozłączanie. Podczas naciskania na pedał łożysko przesuwa się do przodu i naciska palce plateau, zmniejszając nacisk sprężyny i dociskając ją do tarczy.

Jeśli zostanie zamontowany nieprawidłowo, kontakt z palcami plateau nie będzie gładki ani równy, powodując nierównomierne dociskanie tarczy, a na koniec wibruje i pulsuje pedał sprzęgła.