Zawartość
Samochody wyposażone są w silnik spalinowy, w którym łatwopalna ciecz jest spalana wewnątrz cylindrów, popychając tłoki i zasilając silnik. Kiedy tłok jest wciśnięty, powstający dym jest usuwany z samochodu przez układ wydechowy i ostatecznie wydostaje się z tyłu. Często zdarza się, że z wydechu wydobywa się woda i dym, co może mieć kilka przyczyn.
Kondensacja
Jednym z powodów wycieku wody, szczególnie wczesnym rankiem, jest kondensacja. W nocy metal w układzie wydechowym schładza się do temperatury pokojowej. Kiedy uruchamiasz samochód, szybko robi się znacznie cieplej niż otaczające powietrze. W rezultacie w spalinach powstaje kondensacja. Kiedy ten płyn jest wyrzucany wraz z dymem, sprawia wrażenie, jakby z pojazdu wyciekała woda
Parowy
Gdy silnik szybko się obraca, może wydalić z układu wydechowego coś, co wygląda jak nienormalny dym. Prawdopodobnie jest to para z rury wydechowej nagrzewająca się i odparowująca skropliny cieczy, które mogą tworzyć się w układzie. To, co możesz zobaczyć, to para wodna wydobywająca się z wydechu.
Dym podczas pracy
Jego układ wydechowy jest zbudowany tak, aby odprowadzać dym ze spalania, który był używany przez tłoki silnika, przez tylną rurę. Może nie jest to zbyt oczywiste, zwłaszcza jeśli pojazd ma katalizator, ale przy niższej temperaturze gazy będą bardziej widoczne. Jest to ten sam efekt, który występuje przy naszym oddychaniu, gdy jest zimno.
Biały dym w normalnej temperaturze roboczej
Jeśli wydech stale wydziela biały dym, gdy nie jest zimno, i działa lub uruchamia się, gdy pojazd jest uruchomiony przez jakiś czas, może to oznaczać problem z układem chłodzenia silnika. Dla pewności odwiedź mechanika.
