Zawartość
Ta metoda naprawy otworów w zbiorniku paliwa motocykla nie wymaga umiejętności spawalniczych ani specjalnego sprzętu. Do naprawy potrzebne są tylko podstawowe narzędzia mechaniki. Ponadto należy zachować ostrożność związaną z prawidłowym obchodzeniem się z benzyną i niebezpiecznymi płynami. Prace potrwają co najmniej pół dnia, a od 24 do 48 godzin czekanie na wyschnięcie warstwy kleju.
Krok 1
Założyć okulary ochronne i pozostawić kanister w miejscu, w którym spadnie do niego paliwo. Zakręć kurek spustowy na dnie zbiornika.
Krok 2
Odłącz przewód gazowy od gaźnika za pomocą małego śrubokręta lub klucza imbusowego, aby go poluzować. Wyciągnij wąż z gaźnika, a następnie zdejmij korek zbiornika paliwa.
Krok 3
Umieść jeden koniec węża w zbiorniku paliwa. Włącz kurek spustowy, w tym rezerwę, i pozwól, aby całe paliwo spłynęło do pojemnika. Umieść pojemnik w bezpiecznym miejscu.
Krok 4
Poluzuj przednie i tylne śruby zbiornika paliwa, który znajduje się w ramie motocykla, używając zestawu klucza imbusowego. Podnieś zbiornik, aby zdjąć go z motocykla, umieszczając go na ławce lub płaskiej powierzchni.Zdejmij kurek spustowy i przewód paliwowy ze zbiornika.
Krok 5
Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w zestawie naprawczym, aby wyczyścić zbiornik paliwa. Zamknij otwór, w którym znajdował się kran spustowy, używając pasującej śruby lub starego kranu, który można wyrzucić.
Krok 6
Wymieszaj płyn naprawczy zgodnie z instrukcjami producenta. Wlej płyn do zbiornika gazu. Umieść jednorazowy korek na zbiorniku gazu lub przykryj taśmą. Trzymaj zbiornik obiema rękami, a następnie obracaj go powoli, sprawdzając, czy płyn w środku przepłynie przez wszystkie wewnętrzne części.
Krok 7
Kontynuuj obracanie zbiornika przez kilka minut lub zgodnie z zaleceniami producenta. Zdejmij pokrywkę lub taśmę, wlewając nadmiar płynu do pojemnika. Usuń wszelką ciecz rozlaną na górze lub na zewnątrz zbiornika. Pozostawić uszczelniacz do utwardzenia w czasie określonym przez producenta. Wymień zbiornik.
