Zawartość
Nie ma znaczenia, czy zamierzasz wymienić jakąś część swojego samochodu na lżejszy materiał, jak włókno szklane i węgiel, czy też planujesz zbudować replikę pojazdu. Wykonanie formy kopiowanej części lub pojazdu jest zawsze pierwszą rzeczą do zrobienia. Ten proces jest tak stary jak samo włókno szklane, ale niektóre nowoczesne narzędzia mogą ułatwić pracę do tego stopnia, że każdy, kto wie, jak używać kompresora i nakładać włókno szklane, może to zrobić. Po pewnych przygotowaniach chodzi o zastosowanie odpowiednich produktów we właściwej kolejności.
Krok 1
Zdejmij lusterka, antenę i emblemat maski. Jeśli pleśń z tymi przedmiotami, nie będziesz w stanie usunąć formy bez ich złamania. Jeśli chcesz powielić jakąś część, na przykład lustra, będziesz bardziej skuteczny, biorąc formę i oddzielając część i mocując ją później do korpusu.
Krok 2
Wypełnij wszystkie listwy i otwory w korpusie tekturą lub zagiętą taśmą klejącą. Umieść karton za kratką bagażnika i listwami, a także wloty powietrza i listwy maski. Jeśli nie możesz umieścić taśmy między szczelinami w częściach, popchnij taśmę lepką stroną w dół, ponieważ dzięki temu pomarańczowy żelkot będzie z dala od niepożądanych miejsc. Taśma wokół wewnętrznej strony klamek drzwi i pamiętaj, aby zakryć zamki.
Krok 3
Nałożyć trzy lub cztery warstwy wosku Carnauba na farbę i każdą inną część, z którą będzie miał kontakt żelkot (w tym szyby, reflektory, latarnie i ramy). Wosk utworzy barierę pomiędzy farbą a środkiem antyadhezyjnym, pomagając zmniejszyć zasysanie i ułatwiając wyjmowanie formy.
Krok 4
Za pomocą pistoletu natryskowego nanieść cztery lub pięć warstw środka antyadhezyjnego, zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi mieszania i aplikacji. Po wyschnięciu utworzy na całej powierzchni gruby plastikowy bąbelek. Bańka wyskoczy z samochodu, umożliwiając jej wyjęcie bez stłuczenia lub uszkodzenia pojazdu.
Krok 5
Wypełnij pistolet żelkotem. Substancja ta jest bardzo podobna do zwykłego żelkotu, ale jest wystarczająco grubsza, trwalsza i wystarczająco plastyczna, aby można było wyprodukować niezliczone elementy z tej samej formy. Użyj największej dyszy, jaką masz i zacznij nakładać ją od przodu pojazdu, aż zostanie całkowicie pokryta pomarańczową warstwą o grubości około 2,4 mm. Wystarczą trzy lub cztery warstwy. Pozostaw do wyschnięcia na godzinę.
Krok 6
Umieść koc z włókna szklanego na okapie, wymieszaj litr żywicy i dodaj ilość utwardzacza wskazaną przez producenta. Zmocz pędzel w żywicy i zacznij nakładać go na koc. Będzie całkowicie nasycony, gdy będzie na tyle przezroczysty, że pod spodem będzie widać pomarańczową warstwę żelkotu. Przeciągnij wałek z włókna szklanego po kocu, aby usunąć pęcherzyki powietrza. Przechowuj wałek w cieńszym pojemniku, aby się nie zepsuł.
Krok 7
Kontynuuj nakładanie koców z włókna szklanego od góry do dołu i od przodu do tyłu pojazdu, mieszając jednorazowo jeden litr żywicy. Jeśli zmieszasz dużą ilość z żywicą, nagrzeje się i zacznie zamieniać się w żel, zanim będziesz mógł wszystko nałożyć. Gdy zakryjesz cały samochód, rozpocznij proces od maski, gdzie nałożyłeś pierwszy kawałek koca. Nałóż drugą i trzecią warstwę włókna. Spędzisz około godziny na jednej warstwie, wystarczająco dużo czasu na wyschnięcie poprzedniej. Po zakończeniu pozostaw włókno do wyschnięcia na dwie lub trzy godziny.
Krok 8
Umieść tarczę do cięcia na mini szlifierce. Rozpocznij wycinanie formy od przodu samochodu i kontynuuj przez środkową część samochodu, dzieląc formę na dwie części. Ta część wymaga ostrożności, aby nie przeciąć formy, tylko włókno. Przestań ciąć, gdy zobaczysz pomarańczową warstwę formy.
Krok 9
Wykonaj tyle cięć, ile potrzeba, aby poluzować formę z samochodu. W niektórych pojazdach obluzuje się tylko przy cięciu wzdłużnym, ale czasami konieczne jest przecięcie go na co najmniej sześć części, plus dwa poziome nacięcia na błotnikach i poziome cięcie w pobliżu tylnej części przednich drzwi. Nadwozie samochodu będzie decydującym czynnikiem w ilości cięć, które będziesz musiał wykonać.
Krok 10
Użyj plastikowej żyletki do przecięcia żelkotu między włóknem a formą. Prawdopodobnie będziesz musiał naciskać i powtarzać proces, aż żelkot zostanie całkowicie usunięty. Wykonaj tę część spokojnie i pamiętaj, aby przesunąć ostrzem po powierzchni przed próbą usunięcia formy.
Krok 11
Podnieś róg formy i włóż dyszę sprężonego powietrza między korpus a formę. Użyj mokrej szmatki, aby najlepiej uszczelnić szczelinę wokół dyszy. Włącz kompresor, aby wprowadzić sprężone powietrze między korpus a formę, podczas gdy asystent pomoże ci wyjąć formę. Może utknąć, ale będziesz musiał to usunąć w taki czy inny sposób. Jeśli nie odpadnie, użyj mini szlifierki do cięcia w razie potrzeby.
Krok 12
Wyjmij części formy pojedynczo. Nie bój się ciąć w razie potrzeby, ale nie przejmuj się, bo nie będzie sekundy. Nie przejmuj się, jeśli skończysz z 20 lub więcej częściami.
