Zawartość

• Instrukcje
• Trzy sposoby podnoszenia przedniej części A4
• Wymiana oleju
• Jak
• Czego potrzebujesz

Audi zaleca wymianę oleju co 15 000 km lub co roku, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli zresetujesz wyświetlacz interwału serwisowego przy ostatniej wymianie oleju, ostrzeże Cię on z wyprzedzeniem o kilka kilometrów, że trwa oczekująca usługa. Przed wymianą oleju należy podnieść przód samochodu, aby zmieścił się pod spodem. Ten krok jest opcjonalny. Jedynym specjalistycznym narzędziem wymaganym do tej konserwacji jest filtr wymiany oleju, który można kupić u dealera Audi, aby uzyskać odpowiedni typ.

Instrukcje

Właściwe umieszczenie stojaka za przednią oponą (zmiana obrazu koła przez Radu Razvana z Fotolia.com)

Trzy sposoby podnoszenia przedniej części A4

1. Pociągnij hamulec postojowy. Podnieś przód prawej lub lewej strony A4 za pomocą podnośnika. Ustaw go około 15 cm za przednim kołem. Mogą być oznaki, gdzie go umieścić. Wsuń sztalugę obok podnośnika i opuść ją, aby umożliwić oparcie samochodu na sztaludze.

   Powtórz procedurę dla drugiej strony, tak aby prawa i lewa strona były zrównane ze sobą. Zablokuj obie strony ukośnych tylnych opon do przedniego wózka widłowego. Użyj cegieł, kamieni lub podkładek.

2. Jako drugą alternatywę do podniesienia samochodu, przejedź przednimi oponami A4 dwie rampy. Z góry umieść gumowe maty pod rampami, aby zapobiec ich ześlizgnięciu się. Jeśli pracujesz na pochyłości, ustaw rampy na zejściu; w przeciwnym razie samochód nie będzie w stanie ich podnieść. Po umieszczeniu samochodu na rampach pociągnij hamulec postojowy.

   
   

3. Użyj dwóch podnośników śrubowych jako trzeciej opcji. Umieść je w tym samym miejscu, w którym zostanie umieszczona małpa. Małpy łączą funkcję zwykłej małpy ze stabilnością kozłów - za cenę, która być może nie jest warta.

Wymiana oleju

1. Uruchom silnik w pozycji neutralnej, dopóki wentylator chłodnicy nie zostanie włączony. Spowoduje to dostrojenie oleju do bardziej wyczerpującego. Następnie wyłącz silnik i poczekaj, aż olej osiądzie w kapiącym naczyniu przez pięć minut.

2. Odkręć pokrywę filtra oleju silnikowego, ale nie wyjmuj jej jeszcze. Celem jest tylko wpuszczenie powietrza, aby spuścić olej. Korek wlewu oleju znajduje się po prawej stronie silnika, jeśli jest skierowany w stronę kaptura.

3. Przesuń silnik w dół. Znajdź śrubę spustową oleju, która powinna być jedynym przykręcanym silnikiem. Aby zauważyć różnicę korka płynu przekładniowego, metal wokół śruby nadal będzie gorący z powodu silnika.

   
   

4. Poluzuj korek spustowy w lewo, używając klucza nastawnego. Jeśli odmówi ugięcia, dostosuj klucz do mniejszego rozmiaru, aby mógł go lepiej trzymać. Przed ręcznym odkręceniem umieść tacę ociekową pod korkiem spustowym. Pracuj na filtrze oleju, gdy olej jest spuszczany. Filtr należy wymieniać za każdym razem, gdy olej też jest.

5. Znajdź filtr oleju, który należy przymocować do dolnej części silnika. Dopasuj klucz filtra do filtra oleju. Obróć w lewo, najlepiej za pomocą klucza nasadowego przymocowanego do środka otworu. Po poluzowaniu możesz odkręcić go ręcznie, ale nie kładź twarzy pod spodem, ponieważ jest wypełniony zużytym olejem, który może być gorący i może być rakotwórczy.

6. Wkręć korek spustowy po spuszczeniu oleju przez godzinę. Jeśli używasz klucza dynamometrycznego, dokręć śrubę do 29 funtów. Zakład w Edmunds sugeruje, że podkładkę należy wymieniać przy każdej wymianie oleju, ponieważ podkładki korka spustowego są ściśliwe i dlatego szybko się zużywają.

7. Zdejmij pierścień o-ring z lokalizacji filtra oleju w silniku. Wytrzyj resztki pozostawione na silniku szmatką. Przełóż czystą warstwę oleju po obu stronach nowego pierścienia uszczelniającego, przytrzymaj go i przykręć nowy filtr do silnika. Kontynuuj, aż poczujesz lekki opór. Wykonaj dodatkowe 2/3 dodatkowego obrotu kluczem do filtra oleju. Nie dokręcaj zbyt mocno, ponieważ może to spowodować wyciek oleju.

8. Wlać olej silnikowy do otworu komory olejowej po prawej stronie silnika. Dodaj następujące ilości dla różnych modeli A4: 4,6 L dla A4 1,8 L dla A4 2,0 ​​6,2 L dla A4 3,2 6,9 L dla A4 2,7 i 3,0 (strona 323) W ramach planu serwisowego LongLife Audi zaleca VW 503 00 lub VW 504 00 dla silników benzynowych. W przypadku usług inspekcyjnych Audi zaleca VW 502 00, VW 503 00 lub VW 504 00 dla silników benzynowych. Jeśli silnik twojego samochodu jest wyposażony w filtr cząstek stałych, użyj tylko VW 507 00. Sprawdź prętowy wskaźnik poziomu, aby upewnić się, że nie jest przepełniony. Jest pomarańczowy i znajduje się po prawej stronie silnika, kilka cali przed pokrywą komory olejowej (jeśli grill znajduje się z przodu). Załóż pokrywę z powrotem.

9. Uruchom ponownie silnik. Ustaw w pozycji neutralnej, aż wentylator chłodnicy zacznie się obracać. Sprawdzić korek spustowy i filtr oleju pod kątem wycieków. Następnie wyjmij samochód ze wsporników.

10. Zrestartuj wyświetlacz interwałów serwisowych, naciskając przycisk „Car”, „Wyświetlacz interwału serwisowego”, a następnie „Resetuj okres wymiany oleju”.

Jak

• Audi twierdzi, że zużycie oleju silnikowego może przekroczyć pół litra na tysiąc przejechanych kilometrów.
• Jak najszybciej usuń olej użyty z mydłem i wodą. Oprócz podrażniania skóry jest rakotwórczy.
• Jak wskazuje strona internetowa Edmunds, usuwanie zużytego oleju silnikowego do ścieków w glebie, ściekach lub zwykłych odpadach jest niezgodne z prawem. Usuwaj go w centrum recyklingu lub w zamian za olej. Zadzwoń wcześniej i znajdź lokalizację, która nie będzie pobierana za usługę.

Czego potrzebujesz

• Podkładki pod opony, cegły lub kamienie
• 2 stojaki, 2 gniazda śrubowe lub 2 rampy
• Małpa
• Naleśnik olejny
• Klucz nastawny
• Klucz do filtra oleju
• Nowa podkładka pod śrubę spustową
• Klucz nasadowy
• Płótna
• Filtr oleju
• 5 do 9 L oleju silnikowego
• Lejek