Zawartość
Sprzęgło to mechanizm, który umożliwia odłączenie skrzyni biegów od silnika. Ta podróż jest konieczna do zmiany biegów, jak również do odpoczynku w pozycji neutralnej. Aby rozpocząć przyspieszanie od nieruchomego punktu, pedał sprzęgła musi być zwolniony powoli, aby pedał sprzęgła zadziałał idealnie. Ten proces zmiany biegów, a także ciągłe używanie mechanizmu powoduje, że z czasem zużywa się. Na szczęście zdiagnozowanie sprzęgła nie wymaga mechanicznej pracy przy pojeździe.
Instrukcje
-
Naciśnij pedał sprzęgła i zwróć uwagę na opór sprzęgła. Jeśli nagle stanie się łatwiejszy do naciśnięcia, jest to znak, że tarcze sprzęgła są zużyte. Jeśli jednak odczucie jest niespójne, może to oznaczać awarię układu cylindra sprzęgła, który zawiera płyn hydrauliczny. Ale przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji należy zabrać pojazd do wykwalifikowanego specjalisty w celu sprawdzenia układu cylindrów. Być może wystarczy prosty drenaż i wymiana płynu hydraulicznego, nie mówiąc już o tym, że jest to stosunkowo prosta i znacznie tańsza procedura.
-
Słuchaj uważnie wszystkich dźwięków sprzęgłowych po naciśnięciu pedału. Wskazane jest, aby ktoś z zewnątrz z otwartą pokrywą maski silnika, ponieważ hałas sprzęgła będzie bardziej słyszalny z zewnątrz pojazdu. Głośny hałas na ogół wskazuje, że mechanizm nie jest całkowicie wyłączony. Jest to często znak, że niektóre łożyska przymocowane do mechanizmu sprzęgającego są zużyte.
-
Przyspiesz swój pojazd przestał używać sprzęgła, tak jak w normalnej pracy pojazdu. Jeśli sprzęgło przesuwa się zbyt mocno lub nie chce się chwycić, jest to znak, że tarcze są zużyte. Te same, gdy są zużyte, mogą również chwytać się niekonsekwentnie, powodując hałas lub wibracje przy przyspieszaniu.
-
Przyspiesz swój pojazd z punktu stacjonarnego i obserwuj obrotomierz, który wyświetla prędkość silnika. Jeśli wartość prędkości obrotowej wzrasta nadmiernie podczas używania sprzęgła, jest to sygnał, że tarcze nie zbierają się prawidłowo. Dalsze użytkowanie pojazdu ze zużytymi tarczami powoduje zmniejszenie tarcia powodowanego przez mechanizm do momentu, w którym całkowicie traci on zdolność do angażowania się.
-
Otwórz pokrywę silnika i obserwuj obecność przypalonego zapachu. Gdy dyski stracą przyczepność i ześlizgną się, tarcie nieznacznie się zetrze. To, wraz z ciepłem wytwarzanym przez jego tarcie, wydziela zapach podobny do zapachu spalonego plastiku. W bardziej ekstremalnych przypadkach zapach ten może dotrzeć do kabiny pojazdu, zwłaszcza podczas jazdy w dużym ruchu, gdzie kierowca musi zatrzymać się kilka razy.
Czego potrzebujesz
- Pasażer pojazdu
