Zawartość
R-134a (freon) jest gazem chłodniczym stosowanym w większości samochodów wyprodukowanych po 1993 roku. Z czasem może się zużyć, a kiedy to nastąpi, systemy klimatyzacji będą powolne lub nawet nie będą już chłodzone. Aby szybko określić, czy poziom freonu jest niski, należy przetestować klimatyzator za pomocą manometru R-134a. Prawidłowe odczytanie zapewni dokładną identyfikację poziomu gazu, aby móc naprawić urządzenie.
Instrukcje
-
Zlokalizuj regulator niskiego ciśnienia w samochodzie. W razie potrzeby zapoznaj się z instrukcją obsługi swojego pojazdu. W większości pojazdów znajduje się on blisko układu klimatyzacji pod maską, podczas gdy w niektórych pojazdach znajduje się w dolnej części pojazdu.
-
Zdejmij pokrywę regulatora.
-
Zwolnij pierścień złącza przelotki i szybko podłącz go do regulatora.
-
Włącz samochód i ustaw prędkość wentylatora na tyle, na ile maksymalna klimatyzacja. Pozostaw to na 3 do 5 minut.
-
Zobacz odczyt ciśnienia na manometrze. Jeśli jest poniżej 24 psi, ciśnienie jest niskie i wymaga więcej gazu. Jeśli wynosi od 25 do 44 psi, ma zadowalającą ilość freonu. Pomiary między 45 a 64 psi będą wskazywać, że system jest przeciążony i będzie wymagał mechanika, aby usunąć ten nadmiar freonu. Każdy odczyt większy niż 65 psi jest dość niebezpieczny, ponieważ system jest przeciążony i może powodować inne problemy. Skontaktuj się z mechanikiem specjalizującym się w klimatyzatorach.
Czego potrzebujesz
- Podręcznik samochodowy
