Zawartość
Windy istnieją od setek lat, ale działają na bardzo podstawowej zasadzie. Chociaż podstawy inżynierii windy nie zmieniły się znacząco przez dziesięciolecia, wprowadzono niewielkie korekty, aby uczynić płynność jazdy płynniejszą, a wydajność została zwiększona dzięki komputerowym systemom sterowania, aby przyspieszyć transport.
Pole wyścigowe i pit
Pudełko wyścigowe zawiera ludzi i przedmioty do transportu i jest owinięte w szybie windy. Mogą być różnych rozmiarów, mieć co najmniej jedne drzwi i być ciągnięte w górę iw dół za pomocą silnika lub układu hydraulicznego. Windy zmotoryzowane są najpowszechniejsze i oferują lepsze warunki do budowy. Studzienki windy zawierają również szyny prowadzące dla samej windy, jak również dla przeciwwagi, które pomagają zmniejszyć napięcie silnika windy.
Krążek i silnik
Zmotoryzowane windy są podnoszone i opuszczane za pomocą stalowych lin przymocowanych do kabiny windy jako przeciwwaga. Licznik symuluje wagę kabiny windy z wydajnością 40%, aby pomóc zmniejszyć ogólne napięcie silnika. Koło pasowe to po prostu koło pasowe, które porusza linę, aby podnieść i obniżyć podnośnik. Silnik przesuwa koło pasowe w kierunku, w którym winda musi jechać, aby przewieźć pasażerów w górę iw dół.
Jednostka sterująca
Jednostka sterująca znajduje się zarówno w silniku, jak iw kole pasowym w kabinie sterowniczej, zwykle umieszczonej nad szybem windy. Odbiera sygnał sterujący z każdego piętra i przekłada go na ruchy silnika, w górę lub w dół. Gdy kabina windy dociera do miejsca przeznaczenia, układ sterowania otrzymuje sygnał, aby ją zatrzymać i umożliwić pasażerom wejście i wyjście. Jednostka sterująca ma również wbudowany komputer do monitorowania wzorców podróży i specyficzne instrukcje, które są zaprogramowane dla niego w miejscach odpoczynku i priorytetach połączeń.
Przeciwwagi i rynny
Przeciwwaga służy do zmniejszania naprężenia silnika, ponieważ powstaje stała energia, którą można wykorzystać do podniesienia lub opuszczenia kabiny windy, podobnie jak w przypadku huśtawki dziecięcej. Silnik wykorzystuje przeciwwagę lub kabinę windy do napędzania boksu wyścigowego w obu kierunkach. Szyny są na miejscu zarówno dla skrzyni biegów, jak i przeciwwagi, z funkcją utrzymywania ich w równowadze, tworząc płynny bieg w dowolnym kierunku.
