Zawartość
Ciągła renowacja malowania chodników na torach i autostradach to niekończąca się praca, która wymaga dużo pracy i cierpliwości. Przed nałożeniem farby na podłogę należy usunąć starą farbę. Można to zrobić na kilka sposobów, ale najczęściej stosuje się określone techniki.
Czyszczenie torów
Jedną z pierwszych rzeczy, które należy zrobić, jest oczyszczenie toru, na którym zostanie nałożona farba. Ze względu na charakter torów samochodowych, do materiału nawierzchniowego, niezależnie od tego, czy jest to asfalt, czy beton, może być wprowadzonych wiele zanieczyszczeń i zanieczyszczeń. Zanieczyszczenia te wnikną w pory toru, tworząc barierę nad farbą. Usunąć zanieczyszczenia za pomocą wody i sprężonego powietrza.
Myjki wysokociśnieniowe
Inną metodą czyszczenia powierzchni toru jest użycie myjki wysokociśnieniowej. Jest to maszyna, która tryska wodą pod ciśnieniem ze znacznie większą prędkością niż zwykły wąż. Ciśnienie pozwala wodzie wnikać głębiej w pory toru, aby usunąć brud i żwir. W wielu przypadkach woda pod ciśnieniem jest w stanie usunąć samą farbę, częściowo lub całkowicie. Jeśli możesz usunąć cały atrament, usługa zostanie wykonana.
Szlifierka
Jeśli myjka wysokociśnieniowa nie jest w stanie usunąć całej farby, rozważ użycie szlifierki przemysłowej. Maszyna ta, ręcznie lub zamontowana na innej maszynie, obraca i dociska gąsienicę, a gdy się obraca, usuwa jedną warstwę po drugiej. Celem jest usunięcie tylko tych warstw, na których jest farba, i pozostawienie pozostałych nienaruszonych. Po całkowitym usunięciu farby można nałożyć nową farbę.
