Zawartość

• Substancje łatwopalne i oparzenia
• Cząsteczki ścierne rozrzucone w powietrzu
• Opary farby rozprzestrzeniają się w powietrzu i chemikaliach
• Niebezpieczeństwa uderzenia i ślepoty
• Opary spawalnicze
• Bezpośredni kontakt chemiczny

Lakiernie samochodowe używają w swojej pracy żrących, łatwopalnych i rakotwórczych chemikaliów częściej niż w warsztatach samochodowych. Zagrożenia dla zdrowia związane z materiałami lakierniczymi samochodowymi mogą być długotrwałe i poważne dla pracownika i klientów, jeśli nie zostaną zastosowane odpowiednie środki w celu wdrożenia środków bezpieczeństwa i certyfikowanego sprzętu. Każdy, kto rozpoczyna lub już zajmuje się handlem farbami samochodowymi, w tym obecni pracownicy, powinien zdawać sobie sprawę z licznych zagrożeń dla zdrowia, na jakie narażone jest każdego dnia.

Substancje łatwopalne i oparzenia

Farba samochodowa przygotowana z użyciem reduktorów i rozcieńczalnika stanowi problem z palnością podczas rozpylania, rozlewania lub w jakikolwiek sposób napowietrzania do atmosfery. Rozpuszczalniki czyszczące (izocyjaniany), nafta, aceton, benzyna i inne produkty czyszczące na bazie ropy naftowej i alkoholu są palne, zwłaszcza pod ciśnieniem pistoletów natryskowych i aerozoli. Bez odpowiedniej wentylacji unoszące się w powietrzu rozpuszczalniki i reduktory zapalają się na otwartej przestrzeni z dowolnego źródła iskry. Szlifierki oscylacyjne, zapłon samochodowy, ściernice i spawarki na bazie tlenu i acetylenu stanowią źródła zapłonu do spalania. Ściereczki i ręczniki, które były nieprawidłowo przechowywane, mogą się zapalić w wyniku samozapłonu lub elektryczności statycznej. Palne wybuchy mogą powodować poważne oparzenia skóry, ślepotę i urazowe wstrząsy mózgu.

Cząsteczki ścierne rozrzucone w powietrzu

Techniki odnawiania pojazdów wykorzystują szlifierki i szlifierki do wygładzania i ponownego malowania metalu i powierzchni lakierowanych. Krążki ścierne wytwarzają mikroskopijne ścierne fragmenty krzemionki, rdzy i chlorku metylenu, a także chromu i ołowiu, które powstają podczas szlifowania lakierowanych powierzchni. Te drobne cząsteczki kurzu rozprzestrzeniają się w powietrzu i bez odpowiedniej wentylacji są wdychane przez personel warsztatu. Wdychanie takich cząstek, nawet przez krótki czas, może powodować astmę, rozedmę i inne powiązane choroby płuc i podrażnienia. Podczas szlifowania i szlifowania gołego metalu lub pomalowanych powierzchni pracownicy warsztatu powinni zawsze nosić maski i okulary ochronne.

Opary farby rozprzestrzeniają się w powietrzu i chemikaliach

Malarze samochodowi są narażeni na wdychanie izocyjanianów, które są zawarte w dwóch kawałkach powłok, farbach i pigmentach farb, w których zastosowano utwardzacz w połączeniu z katalizatorem. Rozpylone w powietrzu chemiczne spraye farby zawierają kadm, chrom i ołów. Farba gruntująca i uszczelniająca zawierają alifatyczne izocyjaniany i octan etylu. Farby powlekane światłem zawierają toluen, naftę naftową i mieszane dwuzasadowe estry. Środki do czyszczenia ram metalowych i samochodowych zawierają żywice epoksydowe, chlorek metylenu, styren i opary kleju. Wszystkie te substancje chemiczne w powietrzu mogą powodować stany zapalne lub choroby układu oddechowego, a także swędzenie skóry i stany zapalne, reakcje alergiczne, uszkodzenia nerwów i mózgu, nudności, niewydolność narządów, bóle głowy i wymioty.

Niebezpieczeństwa uderzenia i ślepoty

Pracownicy zajmujący się lakierowaniem samochodów używają szybkich narzędzi do szlifowania, szlifowania i renowacji. Wiertła, szlifierki oscylacyjne, amortyzatory, piasek, farby perłowe i dysze sprężarki powietrza mogą wyrzucać lub rzucać w oczy pracownika metalowe lub miękkie przedmioty. Szlifierki oscylacyjne i koła druciane mogą rzucać obiektami z dużą prędkością w twarz lub ciało, powodując uszkodzenie oczu lub ślepotę. Zatwierdzone gogle eliminują to niebezpieczeństwo.

Opary spawalnicze

Spawalnicza stal nierdzewna wydziela toksyczny dym, powstający w wyniku czyszczenia chemikaliów i pozostałości chemikaliów do malowania powierzchni, w tym preparatów przygotowujących, podgrzewanych i utlenionych metali. Takie zdyspergowane substancje chemiczne obejmują chrom, nikiel, żelazo, mangan i arsen. W szczególności metale ciężkie powodują uszkodzenia nerwów i narządów w okresach długiego narażenia, aw niektórych przypadkach powodują natychmiastowe uszkodzenia, jeśli narażenie jest ciężkie i skoncentrowane.

Bezpośredni kontakt chemiczny

Większość chemikaliów związanych z handlem farbami samochodowymi w bezpośrednim kontakcie ze skórą daje szkodliwe i niszczące skutki. Rozpuszczalniki czyszczące w kontakcie z rękami i ramionami są wchłaniane przez skórę i do krwiobiegu. Te żrące chemikalia wywołują te same dolegliwości, reakcje i doświadczenia chorobowe, jak te spowodowane wdychaniem, tylko w wolniejszym tempie. Takie chemikalia powodują zaczerwienienie skóry, łzawienie oczu, problemy z zatokami, wysypki, pęcherze i oparzenia skóry pierwszego lub drugiego stopnia. Każdy malarz samochodowy musi przez cały czas nosić atestowany sprzęt bezpieczeństwa w swoim warsztacie. Taka odzież ochronna obejmuje kaski lub czapki, grube kombinezony, rękawice, okulary ochronne, respiratory lub maski przeciwpyłowe oraz stalowe buty regulujące palce.