Zawartość

• Brak warunku początkowego
• Trudność w uruchomieniu
• Częste wyłączanie silnika
• Wahanie silnika
• Niewystarczające osiągi silnika

Filtr paliwa jest niezbędny, aby zapobiec zatykaniu się brudu i innych zanieczyszczeń w układzie doprowadzania paliwa pojazdu, co znacznie pogarsza osiągi silnika. Same filtry paliwa mogą się zatkać, co negatywnie wpływa na moc i osiągi silnika.

Brak warunku początkowego

Jeśli filtr paliwa jest całkowicie zablokowany lub zablokowany na tyle, że nie ma dopływu paliwa do silnika pojazdu, nie będzie można go uruchomić. Paliwo w połączeniu z powietrzem jest tym, co jest zapalane w środku, aby go uruchomić.

Trudność w uruchomieniu

Częściowo zablokowany lub zablokowany filtr paliwa często utrudnia uruchomienie pojazdu. Do jego uruchomienia wymagany jest odpowiedni przepływ paliwa do silnika pojazdu. Jeśli zostanie zmniejszony lub ograniczony do tego, uniemożliwi to normalne uruchomienie.

Częste wyłączanie silnika

Aby silnik pojazdu działał wydajnie i prawidłowo, musi do niego docierać stały strumień paliwa. Każde przerwanie tego przepływu, które ma miejsce, gdy filtr paliwa jest zatkany, może powodować częste zatrzymywanie silnika.

Wahanie silnika

Wahanie silnika jest częstym objawem zapchanego filtra paliwa. Ponieważ powoduje to nieprawidłowy przepływ paliwa do silnika, stan, który powoduje nieprawidłowe spalanie i zmniejsza moc, zatkany filtr paliwa może powodować jego słabnięcie lub potykanie się podczas przyspieszania.

Niewystarczające osiągi silnika

Zatkany filtr paliwa często powoduje nierówne działanie maszyny z powodu nieprawidłowego lub naprzemiennego przepływu paliwa do silnika pojazdu. Przy silnym przyspieszaniu lub przy dużych prędkościach obrotowych silnika ciśnienie paliwa może być wystarczające, aby umożliwić odpowiedni przepływ paliwa przez częściowo zatkany filtr, powodując niewystarczające osiągi silnika. Kiedy prędkość spada, przepływ paliwa może być ograniczony do tego stopnia, że ​​spowoduje spadek mocy i wydajności.