Zawartość

• Zbiornik paliwa
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Wymiana pompy i filtra
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8

Filtr paliwa w PT Cruiser jest typu zintegrowanego z pompą paliwa, która z kolei jest zamontowana na zbiorniku paliwa. Wymiana filtra polega na wymianie samego modułu pompy; jeśli filtr jest w złym stanie, istnieje duża szansa, że ​​pompa również będzie musiała zostać wymieniona. Będziesz musiał wyjąć zbiornik, aby wyjąć moduł pompy, co oznacza, że ​​musisz zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym.

Zbiornik paliwa

Krok 1

Zdejmij korek wlewu paliwa, a następnie otwórz maskę, zdejmij pokrywę z obudowy filtra powietrza i wyjmij przekaźnik pompy paliwa znajdujący się w skrzynce bezpieczników w tylnej dolnej części obudowy filtra. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż się zatrzyma. Wyłącz zapłon i odłącz ujemny przewód akumulatora.

Krok 2

Podnieś tył samochodu i oprzyj go na wspornikach.

Krok 3

Odkręć i zdejmij korek spustowy zbiornika i spuść paliwo do galona benzyny lub innego pojemnika o pojemności około 60 litrów.

Krok 4

Odłącz przewód oparów paliwa, a następnie poluzuj zacisk końcówki przewodu za pomocą śrubokręta tak, aby można było go odłączyć od przewodu wlewu paliwa.

Krok 5

Podnieść podnośnik skrzyni biegów pod zbiornikiem, aby go podeprzeć; jeśli masz tylko konwencjonalny podnośnik hydrauliczny, umieść na nim kawałek drewna, aby zapobiec uszkodzeniu zbiornika.

Krok 6

Odłączyć przewód EVAP (układ parowania) i przewód paliwowy przy szybkozłączce. Odłączyć złącze elektryczne od modułu pompy paliwa.

Krok 7

Odkręć uchwyty zbiornika za pomocą klucza. Opuść i wyjmij zbiornik.

Wymiana pompy i filtra

Krok 1

Ściśnij zatrzaski na przewodzie doprowadzającym paliwo, aby go odłączyć. Zdejmij blokadę złącza elektrycznego za pomocą szczypiec.

Krok 2

Narysuj znak wyrównujący na zbiorniku paliwa (najlepiej srebrny znak) w miejscu, w którym znajduje się złącze wylotu paliwa, tak aby można było prawidłowo ustawić moduł pompy paliwa podczas ponownej instalacji.

Krok 3

Odkręć nakrętkę mocującą moduł szczypcami hydraulicznymi i wiosłuj - uważaj, aby nie zgiąć pływaka zespołu podającego paliwo.

Krok 4

Zamontuj nową pompę i filtr paliwa w zbiorniku - ponownie uważaj, aby nie uszkodzić pływaka lub filtra. Przykręć nakrętkę mocującą za pomocą szczypiec hydraulika, używając znaku wykonanego w celu wyrównania modułu.

Krok 5

Podłączyć przewód paliwowy i złącze elektryczne za pomocą zamków.

Krok 6

Podnieś zbiornik na miejsce za pomocą podnośnika skrzyni biegów i zaciśnij paski podtrzymujące. Podłączyć przewody napełniania, pary i EVAP razem ze złączem elektrycznym.

Krok 7

Opuść samochód, zdejmując go ze wsporników.

Krok 8

Napełnij zbiornik paliwa i podłącz ponownie kabel akumulatora oraz bezpiecznik pompy paliwa. Wymień obudowę filtra powietrza.