Zawartość

• Odbiór ładunku z innego pojazdu
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Rozpoczęcie korzystania z baterii zapasowych
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3

Podczas gdy większość samochodowych układów elektrycznych wykorzystuje 12 woltów, wiele silników wysokoprężnych, ciężarówek, autobusów i większości pojazdów wojskowych wykorzystuje 24 wolty do zapewnienia dodatkowej energii elektrycznej potrzebnej do świec zapłonowych używanych z olejem napędowym. Niektóre systemy 24 V wykorzystują akumulator 24 V, podczas gdy inne łączą dwa akumulatory 12 V szeregowo. W obu przypadkach ból głowy może wywołać, gdy akumulator pojazdu 24 V wymaga doładowania, aby pojazd mógł działać. Ponieważ prąd z systemu 24 V spowoduje przeciążenie systemu 12 V z innego pojazdu, do naładowania będzie potrzebny inny akumulator 24 V.

Odbiór ładunku z innego pojazdu

Krok 1

Znajdź kogoś, kto jest właścicielem pojazdu z systemem 24 V, aby Ci pomóc. Ten układ elektryczny można bezpiecznie podłączyć do pojazdu, który potrzebuje obciążenia, za pomocą kabli z pazurami, bez ryzyka przeciążenia.

Krok 2

Umieść maskę funkcjonalnego pojazdu jak najbliżej pojazdu, który ma przyjąć ładunek. Otwórz maski obu samochodów.

Krok 3

Zlokalizuj baterie. Są to duże, prostokątne skrzynki z dwoma dużymi zaciskami elektrycznymi.

Krok 4

Podłącz czerwony zacisk kablowy (dodatni) do dodatniego (+) bieguna funkcjonalnego akumulatora samochodowego, a drugi koniec tego przewodu do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora. Jeśli samochody mają dwa akumulatory, zostaną połączone szeregowo.W tym przypadku nie ma znaczenia, na którym terminalu zostanie wykonane połączenie; naładowany akumulator naładuje cały obwód.

Krok 5

Podłącz jeden koniec czarnego (ujemnego) przewodu do ujemnego (-) zacisku funkcjonalnego akumulatora samochodowego, a drugi koniec tego samego przewodu do niemalowanej metalowej (najlepiej błyszczącej) części ramy samochodu, która będzie ładowana. Dobrze sprawdzają się w tym celu odsłonięte śruby w komorze silnika. Nie podłączaj tego kabla do samego rozładowanego akumulatora, ponieważ grozi to eksplozją. Podczas ostatniego podłączenia iskra jest zjawiskiem normalnym.

Krok 6

Włóż kluczyk do stacyjki sprawnego samochodu i włącz go. Używając biegu neutralnego, naciśnij pedał przyspieszenia, aby zwiększyć prędkość obrotową silnika, zapewniając większą moc alternatorowi; Pozwoli to na utrzymanie dopływu energii elektrycznej do działającego akumulatora podczas ładowania rozładowanego akumulatora.

Krok 7

Wyłącz sprawny silnik samochodu. Spróbuj uruchomić samochód, który otrzymał ładunek. Zapobiega to uszkodzeniu układu elektrycznego sprawnego samochodu w wyniku zmiany prądu w obwodzie podczas zapłonu drugiego samochodu. Jeśli silnik się nie uruchamia, spróbuj go uruchomić, gdy pracuje sprawny silnik samochodu.

Krok 8

Poszukaj problemów z samochodem, który otrzymał ładunek, jeśli nadal nie działa. Wszystkie instalacje elektryczne w samochodzie (oświetlenie, ogrzewanie, klimatyzacja) muszą być wyłączone, a zaciski akumulatora wyczyszczone. Jeśli samochód nadal nie działa po wyłączeniu wszystkiego i wyczyszczeniu zacisków, może być problem z rozrusznikiem lub alternatorem. Będziesz musiał go holować.

Krok 9

Usuń kable ze szponami w odwrotnej kolejności, w jakiej zostały podłączone.

Rozpoczęcie korzystania z baterii zapasowych

Krok 1

Kup zapasowy akumulator 24 V w sklepie samochodowym i naładuj go.

Krok 2

Otwórz maskę pojazdu i podłącz czerwony i czarny przewód w taki sam sposób, jak w przypadku akumulatora innego pojazdu; czerwony zostanie podłączony do dodatniego (+) bieguna akumulatora, a czarny do odsłoniętej części obudowy pojazdu.

Krok 3

Aktywuj zapasowy akumulator i spróbuj uruchomić pojazd. Jeśli to nie zadziała, procedura jest taka sama: przed wezwaniem lawety sprawdź, czy układy elektryczne są wyłączone, a końcówki czyste.