Zawartość
Diesel i silniki, które go używają, są często preferowane ze względu na ich wydajność, długą żywotność i niskie koszty utrzymania. Temperatura zapłonu oleju napędowego, czyli najniższa temperatura spalania, nie ma wpływu na osiągi silnika, ale służy jako środek bezpieczeństwa.
Temperatura zapłonu oleju napędowego
Diesel ma temperaturę zapłonu między 37 a 70 stopni Celsjusza. Ten punkt jest odwrotnie proporcjonalny do jego zmienności. Wyższe punkty sprawiają, że to paliwo jest bezpieczniejsze w obsłudze i przechowywaniu niż benzyna.
Definicja temperatury zapłonu
Temperatura zapłonu odnosi się do najniższej temperatury, w której płynna substancja chemiczna tworzy palną mieszaninę pary z otaczającym ją powietrzem. Punkt ten jest właściwością służącą do bezpiecznego obchodzenia się z paliwem i użytkowania go. Ciekła substancja chemiczna może zapalić się w swojej temperaturze zapłonu bez płomienia jako źródła zapłonu.
Opis i historia oleju napędowego
Olej napędowy to rodzaj paliwa stosowanego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Skład tego paliwa jest różny, od produktów petrochemicznych po olej roślinny. Ich wspólną cechą jest to, że mogą być stosowane w silnikach wysokoprężnych. Jest wtryskiwany jak para pod ciśnieniem setki razy wyższym niż wtryskiwana benzyna. Rudolph Diesel, Niemiec urodzony w Paryżu, wynalazł silnik, który nosi jego imię w 1892 roku.
