Zawartość
Odpowietrzenie układu hamulcowego po wymianie klocków może być trudne w przypadku niektórych układów hamulcowych ABS. Dobra wiadomość jest taka, że niektóre pojazdy GM nie potrzebują skanera samochodowego do odpowietrzania hamulców ABS. Skaner samochodowy jest potrzebny tylko w hamulcach z układem przeciwblokującym DBC-7, tylko wtedy, gdy powietrze dostaje się do modulatora ABS podczas konserwacji hamulców. Pojazdy GM korzystające z systemu DBC-7 obejmują wiele nowoczesnych modeli „Chevy” i samochodów „Pontiac”, dlatego należy sprawdzić w instrukcji obsługi lub u autoryzowanego dealera układ hamulcowy, który posiada pojazd GM.
Normalne krwawienie
Krok 1
Odkręć śrubę odpowietrzającą z przodu modulatora. Są dwie śruby, otwórz przednią. Odpowietrz hamulce z pomocą kogoś innego, kto będzie stopniowo naciskał pedał hamulca, aż całe powietrze zostanie wypuszczone, a przepływ płynu będzie czysty. Umieść przezroczysty plastikowy wąż na zaworze odpowietrzającym, a drugi koniec w pojemniku na płyn. Pomaga to sprawdzić, czy w przepływie płynu nie ma pęcherzyków powietrza.
Krok 2
Odpowietrz hamulce indywidualnie, zaczynając od hamulca znajdującego się najdalej od pompy hamulcowej. W większości przypadków jest to prawy przedni hamulec. Następnie odpowietrz hamulec po przeciwnej stronie (lewy przedni hamulec, jeśli zacząłeś od prawej).
Krok 3
Sprawdź działanie pedału hamulca po odpowietrzeniu przednich hamulców. Po upewnieniu się, że pedał jest stabilny, przeprowadź pojazd z prędkością większą niż 10 km na godzinę, aby sterownik (komputer pokładowy) mógł automatycznie ponownie uruchomić system. Następnie zatrzymaj pojazd i odpowietrz tylne hamulce.
Skaner samochodowy
Krok 1
Podłącz specjalną pompę ciśnieniową do zbiornika głównego cylindra i przekręć kluczyk zapłonu do pozycji ON. Zwiększ ciśnienie w systemie do 2,53 kgf / cm² przy zamkniętych śrubach odpowietrzających.
Krok 2
Włącz skaner samochodowy i ustaw go na „Automatyczna procedura odpowietrzania”. Poczekaj minutę, aż narzędzie się uruchomi i włączy się cyklicznie zawory elektromagnetyczne hamulca ABS.
Krok 3
Odpowietrz każde koło zgodnie z instrukcjami skanera samochodowego. Należy uruchomić specjalną pompę ciśnieniową, a zawór spustowy na każdym kole będzie działał w cyklu jednominutowym. Następnie skaner samochodowy eliminuje dodatkowe powietrze w ciągu ostatnich 20 sekund z zaworów elektromagnetycznych.
Krok 4
Uwolnij ciśnienie w specjalnej pompie ciśnieniowej podłączonej do głównego cylindra, a następnie wyjmij ją z cylindra. Sprawdź wysokość pedału i poczuj go, aby upewnić się, że jest stabilny i całe powietrze zostało usunięte z systemu.
