Zawartość
Dym wydobywający się ze spalin Twojego samochodu może wiele powiedzieć o stanie silnika, układu chłodzenia, skrzyni biegów i innych części samochodu. Jeśli nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do sprawdzania spalin, warto to sprawdzić od czasu do czasu. Czasami trudno będzie przeoczyć chmury niebieskiego, czarnego lub białego dymu z wydechu. Innym razem dym może być nieco subtelniejszy i łatwiejszy do zignorowania.
Sprawdź wydech
Po uruchomieniu samochodu, nawet jeśli wszystko wydaje się działać normalnie, poświęć kilka minut, aby przejść do tyłu pojazdu i przyjrzeć się dymowi wydobywającemu się z wydechu. Najlepiej zrobić to rano. Problemy z dymem pojawiają się jako pierwsze, gdy silnik jest zimny. Jeśli wystąpi mały problem, możesz nie być w stanie zidentyfikować dymu, ponieważ silnik miał wystarczająco dużo czasu, aby się rozgrzać. Podczas badania tyłu samochodu używaj zarówno nosa, jak i oczu. Wsuń palec w wydech i powąchaj. Jeśli dym pachnie słodko lub jeśli wyczujesz zapach środka przeciw zamarzaniu, może wystąpić problem, nawet jeśli nie widziałeś żadnego białego dymu.
biały dym
Jeśli z wydechu wydobywa się biały dym, oznacza to, że w Twoim samochodzie jest nieszczelna lub pęknięta uszczelka głowicy. Jeśli w złączu występuje tylko jeden wyciek, problem powinien być stosunkowo łatwy i niedrogi do naprawienia, ale jeśli problemem jest pęknięta uszczelka głowicy, naprawa będzie prawdopodobnie znacznie bardziej skomplikowana i kosztowna. Jeśli problemem jest wyciek z uszczelki głowicy, zobaczysz biały dym, ponieważ uszkodzona uszczelka umożliwia przedostanie się powietrza i paliwa do układu chłodzenia. Podczas spalania tej mieszaniny powstaje biały dym, który wydostaje się przez jej wydech. Jeśli znasz lokalizację uszczelki głowicy, możesz to sprawdzić samodzielnie. W przeciwnym razie zanieś samochód do mechanika i poproś go o sprawdzenie połączenia pod kątem uszkodzeń.
Inne znaki
Zanim zobaczyłeś, że z wydechu wydobywa się biały dym, być może zauważyłeś inne oznaki kłopotów.Jednym z najczęstszych objawów jest konieczność dolania wody lub płynu chłodzącego do silnika. W normalnych okolicznościach nie musisz niczego dodawać do układu chłodzenia samochodu. Jeśli zauważysz, że regularnie sprawdzasz poziom i dodajesz płyn, coś jest nie tak. Może się również okazać, że Twój samochód się przegrzał. Przegrzanie jest spowodowane wyciekiem chłodziwa do paliwa i może objawiać się na długo przed pojawieniem się pierwszego podmuchu białego dymu ze spalin.
