Zawartość
Powozy konne były w powszechnym użyciu od XVIII wieku do początku XX w. Powozy były różnych typów, od powozów publicznych po eleganckie pojazdy prywatne. Oryginalne samochody z XVII wieku były podstawowymi pojazdami bez sprężyn. W epoce regencji na początku XIX wieku zaczęto używać wygodniejszych powozów konnych i chociaż niektóre były luksusem, na który mogli sobie pozwolić tylko bogaci, inne były dostępne do wynajęcia wraz z końmi.
Trener Hackney
Dorożka była jednym z pierwszych typów powozów konnych, popularnych w XVII wieku. Według kuratorki Sharon Wagoner, na stronie internetowej Jane Austen Center, oryginalny powóz był dostępny do wynajęcia i składał się z „prymitywnego pudła sprężyn na kołach” ciągniętych przez konia i woźnicę. Każdy przewóz miał licencję i numer rejestracyjny, a także był ściśle regulowany. Hackney ostatecznie ustąpił miejsca kabrioletowi na początku XIX wieku.
Pracowitość
Wagon był jednym z najważniejszych powozów konnych w XIX wieku i był to ciężki pojazd ciągnięty przez cztery lub sześć koni, który zapewniał miejsca dla sześciu pasażerów w środku, z tańszymi miejscami na dachu. Wykonując regularne kursy między Londynem a większością dużych miast, powóz zatrzymywał się, aby wydawać i zabierać pasażerów, zmieniać konie lub zatrzymywać się na noc w gospodzie.
Post Chaise
Stworzony po scenie szezlong był ciągnięty przez dwa lub cztery konie i miał zakrzywione sprężyny i skórzane paski. Był lepszy od publicznego powozu, ale tylko szczęśliwa szlachta mogła go używać. W nim chłopcy pocztowi zajęli się końmi, a na każdym zwierzęciu dosiadał chłopiec.
Caleche
Otwarty czterokołowy pojazd, elegancki wagon był francuskiego projektu i przewoził dwóch pasażerów po obu stronach, a mała składana pokrywa chroniła tylko osoby po tej stronie wagonu. Powóz był ekskluzywnym powozem dla zamożnych arystokratów, chociaż ludzie często je wynajmowali na wycieczki.
Brougham
Używany w Anglii około 1838 roku i nazwany na cześć jego twórcy, Lorda Broughama, powóz przypominał elegancki powóz z lekkim nadwoziem i przewoził dwóch pasażerów i był używany po całym mieście, ciągnięty przez jeden lub dwa konie. Podwójny wagon, zwany Clarence, mógł przewozić czterech pasażerów.
Gig i Curricle
Występ był błyszczącym dwukołowym powozem konnym. Rodzaj zadaszonego koncertu był znany jako kabriolet, później nazywany taksówką, co dało początek słowu taksówkarz. Powóz był pojazdem sportowym ciągniętym przez dwa konie z tylnym siedzeniem dla umundurowanego pana młodego, zwanego woźnicą.
Hansom
Nazwany na cześć swojego wynalazcy, Josepha Hansoma, hansom był popularny od czasów wiktoriańskich w XX wieku i był małym samochodem z kierowcą siedzącym na podwyższonym siedzeniu z tyłu. Wysoka kabina przewoziła dwóch pasażerów w kameralnym, ale dusznym wnętrzu.
Landó
Landó zostało nazwane na cześć niemieckiego miasta i było samochodem z osłoną na dwie części, którą można było opuścić przy dobrej pogodzie. Stangret wyjechał z podwyższonego siedzenia na zewnątrz, z przodu samochodu. To było popularne jako prywatny trener dla zamożnych ludzi.
Faeton
Lżejszy i szybszy niż powóz, Faeton był odkrytym czterokołowym wozem ciągniętym przez jeden lub dwa konie. Popularny w czasach regencji arystokratyczni podróżnicy jeździli tym samochodem dla siebie, a także młodzi ludzie, którzy używali go do sportu lub wyścigów.
