Zawartość
Obwody spryskiwaczy szyby przedniej współpracują z wycieraczkami. Stały, nieodwracalny silnik magnetyczny steruje pompą spryskiwacza. Silnik elektryczny jest sterowany przez zestaw styków na włączniku wycieraczek. Przełącznik ten znajduje się na kolumnie po stronie kierowcy lub na przycisku na panelu. W obu przypadkach procedura testowa jest taka sama. Oto jak to działa.
Testowanie silnika wycieraczek
Krok 1
Najpierw zlokalizuj silnik elektryczny wycieraczki. Zwykle znajduje się w komorze silnika paliwowego, zwykle na barierze ochronnej. Jeśli masz trudności ze znalezieniem go, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.
Krok 2
Upewnij się, że silnik elektryczny i pióra wycieraczek są wolne od przeszkód, takich jak gruz drogowy, owady i liście. Jeśli te akcesoria nie mogą się poruszać z powodu zanieczyszczeń, nie uruchamiaj obwodu, dopóki nie zostaną usunięte. Przeszkody spowodują przeciążenie, które uszkodzi ostrość, silnik elektryczny odkurzacza i bezpieczniki.
Krok 3
Sprawdź w instrukcji serwisowej rok i model samochodu, aby określić typ silnika wycieraczki, jaki posiada Twój pojazd. Niektóre silniki elektryczne działają tylko przy włączonym zapłonie. Inne działają przez nadajniki i są zawsze gorące. Użyj multimetru, aby sprawdzić zasilanie na zacisku silnika wycieraczek. Dotknij przewodu uziemiającego multimetru do źródła stałego, takiego jak silnik paliwowy. Dotknij dodatniego przewodu do dodatniego zacisku silnika. Jeśli silnik wycieraczek nie jest zasilany, sprawdź, czy nie ma przepalonych bezpieczników lub uszkodzonych przewodów.
Krok 4
Napraw uszkodzony przewód za pomocą narzędzia do łączenia i przewodów łączących. Znajdź skrzynkę bezpieczników i zdejmij jej pokrywę. Zobacz schemat bezpieczników wskazany na pokrywie i znajdź bezpiecznik wycieraczki. Sprawdź bezpiecznik za pomocą testera 12 V. Podłącz przewód uziemiający do solidnego źródła i dotknij dodatniego przewodu po obu stronach bezpiecznika. Jeśli lampka testera zapali się, oznacza to, że bezpiecznik jest sprawny. Ale jeśli lampka testera zapali się tylko po jednej stronie bezpiecznika, będziesz musiał go wymienić. Użyj szczypiec półokrągłych, aby wyjąć uszkodzony bezpiecznik i założyć nowy. Załóż pokrywę skrzynki bezpieczników i przejdź do następnego kroku.
Krok 5
Rodzaj silnika elektrycznego wycieraczki jest zasadniczo nieodwracalny i znajduje się w obudowie silnika. Wzrokowo sprawdź śruby mocujące. Sprawdź, czy nie ma rdzy i korozji. Jeśli tak, wymień je na nowe. Można je kupić w sklepach z częściami samochodowymi lub w sklepach detalicznych. Użyj klucza, aby upewnić się, że śruby są bezpiecznie przymocowane do bariery ochronnej.
Krok 6
Włącz zapłon. Za pomocą multimetru sprawdź spadek napięcia od silnika wycieraczek do źródła. Dopuszczalny jest spadek napięcia poniżej 0,5 V. Ale jeśli spadek jest większy, wizualnie sprawdź, czy obwód ma słabe połączenia. Jeśli obwód uziemienia jest podatny na korozję, należy użyć zworki, aby podłączyć obudowę silnika do stałego źródła. Jeśli silnik wycieraczek działa z podłączoną zworką, obwód masowy jest uszkodzony. W razie potrzeby wymienić uszkodzone śruby lub przewody.
Krok 7
Jeśli źródło zasilania i uziemienie obwodu są dobre, sam silnik elektryczny jest uszkodzony. Tego typu silnika nie można naprawiać i należy go wymienić. Możesz go znaleźć w sklepach z częściami samochodowymi lub u dealerów. Informacje na temat procedur wypłaty i wymiany znajdują się w instrukcji serwisowej.
